Byrådsmedlemmer vandt intet gehør for ønske om en ændret linjeføring for kommende Viborg-motorvej
Fire medlemmer af Skanderborg byråd, Finn Sander Jensen og Jørgen Gaarde (S), Søren Erik Pedersen (V) og John Haarup Laursen (DF) havde i torsdags foretræde for Folketinget Transportudvalg i bestræbelserne på at få ændret linjeføringen af en kommende Århus-Viborg-motorvejs passage ved Lading Sø.
Når man har foretræde for et af Folketingets stående udvalg, får den fremmødte deputationen 15 minutter til at fremføre sine synspunkter inkl. udvalgets spørgsmål.
»Det er ikke lang tid, særligt når man tager hensyn til sagens store betydning for miljøet omkring Lading Sø,« konstaterer Finn Sander Jensen.
»Vi fremførte argumenter for en ændring til en nordlig linjeføring. Det blev klart afvist af forligspartierne bag Transportforliget af 24. juni 2014. Forligsparterne henholdt sig til, at der var indgået et forlig. De kom heller ikke med argumenter for, hvorfor man havde valgt en sydlig linjeføring.«
Alternativt forslag
De lokale byrådspolitikere forsøgte herefter at slå til lyd for muligheden for at få motorvejslinjeføringen skubbet 200 meter nordligere, men dog stadigværk syd for Lading Sø.
»De så positivt på forslaget og ville overveje det. Vi kom med ønsket om en ændring af linjeføringen til nord om Lading Sø, men har nu udsigt til måske at få flyttet den sydligere linjeføring lidt nordligere, men stadigvæk syd om Lading Sø,« siger Finn Sander Jensen og tilføjer:
»Man kan vælge at sige, at det vil blive lidt mindre ringe, end det allerværste. Det kan ikke kaldes et kompromis, da vi ikke er ligestillede parter; Folketinget er den lovgivende magt.«
For Transportudvalget deltog bl.a. Kim Christiansen (DF), Mike Legarth (K), Henning Hyllested (EL), Rasmus Prehn (S) og Kristian Pihl Lorentzen (V) i mødet.
Del på
Fire medlemmer af Skanderborg byråd, Finn Sander Jensen og Jørgen Gaarde (S), Søren Erik Pedersen (V) og John Haarup Laursen (DF) havde i torsdags foretræde for Folketinget Transportudvalg i bestræbelserne på at få ændret linjeføringen af en kommende Århus-Viborg-motorvejs passage ved Lading Sø.
Når man har foretræde for et af Folketingets stående udvalg, får den fremmødte deputationen 15 minutter til at fremføre sine synspunkter inkl. udvalgets spørgsmål.
»Det er ikke lang tid, særligt når man tager hensyn til sagens store betydning for miljøet omkring Lading Sø,« konstaterer Finn Sander Jensen.
»Vi fremførte argumenter for en ændring til en nordlig linjeføring. Det blev klart afvist af forligspartierne bag Transportforliget af 24. juni 2014. Forligsparterne henholdt sig til, at der var indgået et forlig. De kom heller ikke med argumenter for, hvorfor man havde valgt en sydlig linjeføring.«
Alternativt forslag
De lokale byrådspolitikere forsøgte herefter at slå til lyd for muligheden for at få motorvejslinjeføringen skubbet 200 meter nordligere, men dog stadigværk syd for Lading Sø.
»De så positivt på forslaget og ville overveje det. Vi kom med ønsket om en ændring af linjeføringen til nord om Lading Sø, men har nu udsigt til måske at få flyttet den sydligere linjeføring lidt nordligere, men stadigvæk syd om Lading Sø,« siger Finn Sander Jensen og tilføjer:
»Man kan vælge at sige, at det vil blive lidt mindre ringe, end det allerværste. Det kan ikke kaldes et kompromis, da vi ikke er ligestillede parter; Folketinget er den lovgivende magt.«
For Transportudvalget deltog bl.a. Kim Christiansen (DF), Mike Legarth (K), Henning Hyllested (EL), Rasmus Prehn (S) og Kristian Pihl Lorentzen (V) i mødet.
