Vejdirektoratet har nu offentliggjort VVM-redegørelsen for motorvejen mellem Århus og Viborg.
Efter flere måneders forsinkelse er VVM-redegørelsen for linieføringen af den kommende Viborg-motorvej nu klar fra Vejdirektoratet.
Heraf fremgår det blandt andet, at Vejdirektoratet har undersøgt tre mulige linieføringer mellem Tilst og Søbyvad. En linieføring nord om Lading by og sø. En midterlinjeføring, som følger den nuværende Viborgvej og går mellem Lading by og Lading sø. Samt en sydlig linjeføring, som går syd om Lading Sø og tværs igennem Skivholme Skov.
Redegørelsen fastlægger således ikke noget endeligt forslag for pågældende strækning, men redegør for økonomi og miljøpåvirkning i de tre mulige linieføringer.
Dyrest og mest belastende for naturen
Heraf fremgår det, at den sydlige linjeføring er den dyreste af de tre, hvilket primært skyldes, at den er to kilometer længere. Samtidig er den sydlige også den, hvor de landskabelige påvirkninger vurderes mest omfattende, samt den, der vil krydse gennem de mest sårbare naturområder, vurderes det i redegørelsen.
VVM Redegørelsen er nu i høring frem til den 10. april, hvor borgerne kan indsende indsigelser og kommentarer. Dertil afholdes der to borgermøder. Det første finder sted den 22. februar kl. 19.00 i Sabrohallen. Det andet er 1. marts kl. 19.00 i Hammel Idrætshal.
Når høringsfase og borgermøder er slut og indkomne kommentarer bearbejdet, vil Vejdirektoratet indstille sit endelige forslag til en linieføring til Folketinget, der træffer den endelige beslutning herom.
Man kan læse mere om VVM-redegørelsen på Vejdirektoratets hjemmeside.
Læs reaktion fra Landsbyrådets formand til VVM Redegørelsen i Galten Folkeblad 7. februar 2012 (kan læses som e-paper via linket til venstre)
Del på
Efter flere måneders forsinkelse er VVM-redegørelsen for linieføringen af den kommende Viborg-motorvej nu klar fra Vejdirektoratet.
Heraf fremgår det blandt andet, at Vejdirektoratet har undersøgt tre mulige linieføringer mellem Tilst og Søbyvad. En linieføring nord om Lading by og sø. En midterlinjeføring, som følger den nuværende Viborgvej og går mellem Lading by og Lading sø. Samt en sydlig linjeføring, som går syd om Lading Sø og tværs igennem Skivholme Skov.
Redegørelsen fastlægger således ikke noget endeligt forslag for pågældende strækning, men redegør for økonomi og miljøpåvirkning i de tre mulige linieføringer.
Dyrest og mest belastende for naturen
Heraf fremgår det, at den sydlige linjeføring er den dyreste af de tre, hvilket primært skyldes, at den er to kilometer længere. Samtidig er den sydlige også den, hvor de landskabelige påvirkninger vurderes mest omfattende, samt den, der vil krydse gennem de mest sårbare naturområder, vurderes det i redegørelsen.
VVM Redegørelsen er nu i høring frem til den 10. april, hvor borgerne kan indsende indsigelser og kommentarer. Dertil afholdes der to borgermøder. Det første finder sted den 22. februar kl. 19.00 i Sabrohallen. Det andet er 1. marts kl. 19.00 i Hammel Idrætshal.
Når høringsfase og borgermøder er slut og indkomne kommentarer bearbejdet, vil Vejdirektoratet indstille sit endelige forslag til en linieføring til Folketinget, der træffer den endelige beslutning herom.
Man kan læse mere om VVM-redegørelsen på Vejdirektoratets hjemmeside.
Læs reaktion fra Landsbyrådets formand til VVM Redegørelsen i Galten Folkeblad 7. februar 2012 (kan læses som e-paper via linket til venstre)
